從回應(yīng)中我們提取到了兩個很重要的信息點:一個是未來保時捷產(chǎn)品在智能化方面會做更多本土化的優(yōu)化,結(jié)合目前車企的主流趨勢來看,應(yīng)該也是會和中國本土智能化解決方案提供商合作進行賦能;二是保時捷Cayenne的純電車型,很快就要來了。
根據(jù)目前已知的消息來看,純電動Cayenne將會基于PPE純電平臺打造,采用800V高壓架構(gòu)。此前保時捷曾將純電動Cayenne的發(fā)布時間推遲到2026年,為純電動718讓路,目前來看其發(fā)布時間應(yīng)該會提前到2025年內(nèi)。
保時捷中國的回應(yīng)其實并不意外,在這個新能源車滲透率超過50%的當(dāng)下,任何一家企業(yè)都不敢輕言放棄電動化。但回應(yīng)中加快提供數(shù)智化本土解決方案和即將推出純電動Cayenne的消息倒是令人期待,在解決智能化短板,以及爆款車型“上電”之后,保時捷在中國能否“逆風(fēng)翻盤”?我們拭目以待。
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