從外觀上看，新款EC6和老款車型相比變化其實不大，主要的改變在于主燈組的造型進行了調整，如果是不熟悉EC6的朋友甚至很難察覺出改變。

雖然外觀變化不大，但是內(nèi)飾真的是內(nèi)有乾坤。根據(jù)曝光的諜照來看，新款EC6將會放棄蔚來一直堅持的縱向大屏，改為主流的懸浮橫屏設計。目前蔚來旗下樂道、螢火蟲都采用了橫屏設計，蔚來也采用橫屏之后，三者在智能座艙系統(tǒng)開發(fā)方面理論上能夠實現(xiàn)更多的設計和功能復用，降低開發(fā)成本的同時，也能保證使用體驗的一致性。

關于車輛的硬件層面目前還沒有更多的信息，不過之前蔚來董事長李斌在直播中爆料今年ES6、EC6、ET5、ET5T都將換裝自研的神璣芯片，據(jù)稱該芯片與滿血版英偉達Thor-X在同一算力水平，不知道能否提升蔚來目前相對疲軟的輔助駕駛表現(xiàn)。

新款EC6的變化總結來說就是：包子有肉不在褶上。外觀看似變化不大，但智能化上有著明顯升級。對于正處在生死邊緣的蔚來來說，今年主力車型的改款相當重要，改好了銷量回升，改不好那就是萬丈深淵。這次EC6的改款到底能否被消費者接受？就讓銷量給我們答案吧。