名字就很航空，外觀造型上更航空，吉祥官方說(shuō)它的靈感來(lái)源就是民航客機(jī)，他們稱之為OneBox造型。這個(gè)外觀好不好看大家評(píng)論區(qū)自行評(píng)價(jià)吧。小編只想說(shuō)，這造型，看著風(fēng)阻就低。

內(nèi)飾部分官方說(shuō)靈感來(lái)自于航空公務(wù)艙，但是這個(gè)造型設(shè)計(jì)怎么看都能找到一些其它造車新勢(shì)力的影子。整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的實(shí)體按鍵，一個(gè)大屏解決大部分操作，相比有些奇特的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是規(guī)矩。

三電方面，吉祥AIR采用單電機(jī)后驅(qū)的布置形式，提供147/150kW兩種電機(jī)，51/64kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航為435/530公里，售價(jià)14.78/15.98萬(wàn)。三電配置中規(guī)中矩，但價(jià)格不便宜，小鵬MONA M03續(xù)航比它長(zhǎng)了將近100km，價(jià)格才11.98萬(wàn)起。

吉祥對(duì)于造車這件事兒是有自己的宏大規(guī)劃的，搞了一個(gè)航空+汽車的“吉祥大出行”生態(tài)理念，之前還搞過(guò)“買車送機(jī)票”等活動(dòng)。不過(guò)在這個(gè)造車新勢(shì)力成批倒下的當(dāng)下，吉祥的宏大規(guī)劃實(shí)現(xiàn)起來(lái)著實(shí)是有點(diǎn)困難，倒是我的編輯同事給出了方案：“吉祥你就找理想定制一批MEGA，放到機(jī)場(chǎng)當(dāng)接送車，效果比這強(qiáng)……”

好吧，我覺(jué)得這個(gè)建議很好。