和長城旗下其他車型一樣,新車的亮點在于動力。
首先是長城自研的2.0T發(fā)動機,4N20A自研高功率發(fā)動機,最大功率175kW,最大扭矩385Nm,能在非鋪裝路面提供良好的動力。同時,它還采用米勒循環(huán)和高壓縮比設(shè)計,熱效率高達38.3%,百公里綜合油耗才8.65升!
除了省油,更關(guān)鍵的是穩(wěn)定可靠。
長城自研高鎳材料,讓渦輪殼體的極限溫度提升至1050攝氏度,壽命更長。
這款發(fā)動機還搭載自研的超短進氣道,相比同類產(chǎn)品縮短一半,能讓空氣更快進入氣缸,燃燒更充分。
還有長城自研的9擋雙離合變速箱,除了具備油耗低、平順性能好等特點外,還擁有超長的耐久性和超高的穩(wěn)定性。
產(chǎn)品不錯,但價格偏貴,為了能讓更多消費者承受得起,長城也推出了置換補貼。最低13.69萬元,就能將這輛車拿下,這樣是不是更容易接受了?
在新能源汽車橫行的當(dāng)下,長城能堅持本心,依舊造出出色的燃油SUV,確實需要一定毅力。而且,可以預(yù)測這款車的銷量也不會像哈弗H6等爆款車型一樣。
只是,國內(nèi)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)還需要硬派燃油SUV,而猛龍燃油版就是為他們而造。
發(fā)表評論注冊|登錄