據報道，在今年4月末至5月中旬，美國紐約的紐瓦克機場頻發(fā)通話斷聯事故，其中最長的斷聯時間達90秒，可能是本次宣布淘汰老舊系統的導火索。

目前，美國聯邦航空管理局每年都在投入大量資金用以維護這個二十余年甚至接近三十年的老系統。由于廠商已經停止生產某些電子零部件，為了維持系統的正常運行，不得不去ebay等個人商家處購買二手硬件來替換損壞部件。

不過也是因禍得福，在去年7月的全球微軟系統大宕機事故中，美國空中交通管制系統因為系統過于老舊，并沒有CrowdStrike的軟件更新所波及。

除了美國空中交通管制系統，目前世界上仍有很多公共系統運行依賴老舊的Windows 95系統，甚至是DOS系統。以舊金山Muni Metro地鐵控制系統為例，該系統每天需要使用3張5英寸軟盤作為存儲介質來啟動基于DOS系統的列車控制程序，并且為了保證系統宕機時可以及時得到修復，還必須雇傭精通DOS編程的老程序員，而這一上世紀的編程語言在如今就像是古漢語的稀奇。