車身側(cè)面諜照曝光了一個重要信息,那就是全新速騰將會使用隱藏式門把手設計,此設計在新能源車型上比較多見,能夠降低風阻,提升續(xù)航。不過速騰作為一款燃油車型,使用隱藏式門把手,更多還是基于美觀的角度來考慮。
除了隱藏式門把手,車尾的貫穿式尾燈以及可發(fā)光LOGO也與當下很多新能源車的設計思路類似。LOGO之下是速騰的英文字母標識。自從網(wǎng)上有了那句“不怕奔馳和路虎,就怕大眾帶字母”的調(diào)侃之后,大眾的新車就普遍使用了LOGO下配英文字母標識的設計,算是把這個梗玩到了極致。
內(nèi)飾部分依舊遵循了大眾家族式設計語言,不過值得注意的是,其多功能方向盤回歸了傳統(tǒng)按鍵設計,放棄了之前的觸控按鍵,之前大眾因為觸控式方向盤設計被很多人詬病,這次終于是“撥亂反正”了。
動力部分,根據(jù)此前申報的信息,全新速騰將會搭載大眾全新的1.5T EA211 EVO2發(fā)動機,與之匹配的則是7速雙離合變速箱。這套大眾“黃金動力組合”已經(jīng)在多款車型上應用,燃油經(jīng)濟性以及動力輸出表現(xiàn)還是值得肯定的。
全新速騰這一次的升級,其實還是延續(xù)了大眾一貫的升級策略,從外觀內(nèi)飾,再到動力,全面升級到大眾新的設計語言以及全新技術(shù),簡單來說就是“小邁騰”。在國內(nèi)很多地區(qū),尤其是東北等高寒地區(qū),人們對于高品質(zhì)燃油車的需求依舊旺盛,而全新速騰在這些地區(qū)相信還是會有用武之地的。
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