不過(guò)商人做事兒怎么可能只是任性那么簡(jiǎn)單，既然開(kāi)始造車(chē)那肯定要考慮企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與盈利。目前英力士的下一款車(chē)也提上了日程，而有消息稱，這次英力士找到了中國(guó)品牌奇瑞。

根據(jù)報(bào)道，英力士此次找到奇瑞，是希望利用奇瑞的技術(shù)與資源，推動(dòng)其下一款車(chē)型Fusilier越野車(chē)的研發(fā)。畢竟擲彈兵車(chē)型是老板的一時(shí)興起，真投放到市場(chǎng)上才發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者并不買(mǎi)賬，銷(xiāo)量相當(dāng)疲軟，此時(shí)英力士急需要一款新車(chē)來(lái)為自己“續(xù)命”。

具體點(diǎn)說(shuō)，英力士將會(huì)采用奇瑞旗下iCAR品牌即將推出的V27車(chē)型作為基礎(chǔ)平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上打造Fusilier越野車(chē)。iCAR V27是一款新能源增程式SUV，使用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及大容量電池組成增程系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)打造新車(chē)，對(duì)于英力士來(lái)說(shuō)還是比較務(wù)實(shí)的，起碼成本不會(huì)太高，有助于提升品牌銷(xiāo)量。

英力士的第一款車(chē)擲彈兵是找到寶馬進(jìn)行的合作，使用了寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。而這第二款車(chē)找到了奇瑞，某種意義上說(shuō)這也是咱中國(guó)品牌得到了歐洲大佬的認(rèn)可。不過(guò)在新能源領(lǐng)域，中國(guó)說(shuō)第二，現(xiàn)在也沒(méi)有誰(shuí)敢說(shuō)是第一，英力士認(rèn)可咱們中國(guó)品牌，也是很正常的。