來(lái)看圖片，前臉大部分都被直瀑式鍍鉻中網(wǎng)占據(jù)。這個(gè)設(shè)計(jì)大家第一時(shí)間想到的，就是勞斯萊斯的帕特農(nóng)神廟格柵，說(shuō)他是“上海小勞斯”一點(diǎn)也不過(guò)分。

不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也是有原因的。2024年，上汽邀請(qǐng)前勞斯萊斯設(shè)計(jì)約瑟夫·卡班加盟，而榮威M7 DMH就是約瑟夫·卡班為上汽打造的首款量產(chǎn)作品。本來(lái)勞斯萊斯就是這哥們?cè)O(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)思路上類似也很正常。

車身側(cè)面則呈現(xiàn)出穩(wěn)重大氣，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其整車長(zhǎng)寬高為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm。與帕薩特、邁騰等主流B級(jí)車相當(dāng)，相信內(nèi)部會(huì)有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。3D懸浮貫穿尾燈設(shè)計(jì)源自于上汽曾經(jīng)的明珠概念車，與車頭呼應(yīng)顯得十分穩(wěn)重。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也突出了豪華風(fēng)格。比如說(shuō)密條幅設(shè)計(jì)的輪圈以及迎賓光毯設(shè)計(jì)，使得其有著濃郁的商務(wù)屬性。

從官圖上看。榮威M7 DMH這款“上海小勞斯”應(yīng)該是個(gè)定位偏中高端的車型，有了前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師加持之后，整臺(tái)車確實(shí)有著典雅高貴的氣質(zhì)。不過(guò)如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低，日產(chǎn)N7、吉利銀河星耀8等尺寸與其相近的車型價(jià)格都已經(jīng)來(lái)到了10萬(wàn)元級(jí)別，榮威M7 DMH雖然有著更加高貴的氣質(zhì)和定位，但想要獲得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，定價(jià)上還是得有一些驚喜才行啊。