事情是怎么回事呢？來自這位女車主的介紹，3年內(nèi)購入了兩款特斯拉汽車，其中包括2021年購買的特斯拉model3、2023年又購買了一臺model SP。

在2021年購入model3后驅(qū)版本時，開著覺得很先進，于是又增購了64000元的FSD自動駕駛服務(wù)（即現(xiàn)在的智能輔助駕駛）。當時銷售的說法是，F(xiàn)SD目前還不能在國內(nèi)使用，但是隨著特斯拉軟件OTA的升級，等待中國通過審批以后，就可以使用。

而到了2025年2月份，特斯拉的FSD可以在國內(nèi)使用了，但是這位女車主的model3一直沒有收到OTA的推送，女車主詢問銷售與客服，給到的答復(fù)是“2021年購買的model3是HW3.0系統(tǒng)，目前是用不了FSD”。

而這個女車主也提出了兩個訴求，一個是把FSD費用退了，另一個就是將FSD轉(zhuǎn)移到2023年購買的model SP。

根據(jù)這位女車主介紹，特斯拉給到的方案是，在2025年5月30日-2025年6月30日，下定并提一臺新車，才可以把舊車的FSD轉(zhuǎn)移到新車上。也就是說，這位女車主想將model 3的FSD轉(zhuǎn)移到model SP是不可以的。

在多次溝通無果下，這位女律師、特斯拉車主也是決定將特斯拉告上法庭，并且已經(jīng)立案，下方的一眾特斯拉車主也是持支持態(tài)度。從之前承諾FSD功能可以使用但現(xiàn)在不能使用，特斯拉存在欺騙消費者嫌疑。