看這些帖子中的圖片，輪胎寬度確實不寬，尤其是前輪，和卡羅拉差不多。但因為圖片可以P，因此去小米官網(wǎng)查了一下，果然又是惡毒的商戰(zhàn)。

官方數(shù)據(jù)顯示，小米YU7標配245/55R19輪胎，也就是說，這條輪胎的寬度為245mm，也就是24.5厘米。

作為對比，大眾ID.4 CROZZ的20寸輪轂，前輪寬度為23.5厘米，而智己LS7的22寸輪轂，前輪寬度為24.5厘米。

因此，小米YU7的前輪寬度并不窄，屬于正常水平。

有些朋友肯定會問，小米YU7都賣這么貴了，為啥不搞寬一點的輪胎呢？其實，這和電動車的特性有關(guān)。

輪胎越寬，抓地力越強，但能耗越大。

燃油車時代，加油站林立，補能非常方便，因此那些大排量性能車起步都是275的大寬胎。像寶馬X5，直接使用315的寬胎，視覺沖擊力非常強。

而新能源時代，電動汽車除了兼顧性能，還要考慮到節(jié)能和續(xù)航，因此在輪胎選擇方面會比較克制。

當(dāng)然，小米還要考慮到用戶的更換成本。245/55R19輪胎屬于常見規(guī)格，因為產(chǎn)量巨大，所以在網(wǎng)購平臺單條售價只有600多元。反觀某些特殊規(guī)格的輪胎，可能還沒小米YU7的輪胎寬，但售價高達1000元一條。

因此，不要被別有用心的人帶節(jié)奏。245的輪胎雖然不寬，但絕對不窄，應(yīng)對普通家用綽綽有余，是這款車最合適的選擇。