而現(xiàn)在，5G市場(chǎng)正面臨著三大難題，首先是行業(yè)變現(xiàn)的難題，這對(duì)于5G的下一輪投資和市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)構(gòu)成了不小的挑戰(zhàn)，現(xiàn)有的5G運(yùn)營(yíng)模式是消費(fèi)者支付一個(gè)固定套餐的費(fèi)用，運(yùn)營(yíng)商給予用戶一定的流量，這樣用戶不會(huì)有動(dòng)力去支付溢價(jià)。

其次，現(xiàn)在不少開發(fā)者對(duì)于5G技術(shù)并不十分了解，也并不對(duì)5G產(chǎn)生興趣，同時(shí)API沒有進(jìn)行全球標(biāo)準(zhǔn)化，也沒有在全球進(jìn)行部署，這導(dǎo)致如今沒有產(chǎn)生更多關(guān)于5G的應(yīng)用場(chǎng)景。

第三，海外不少國(guó)家的5G網(wǎng)絡(luò)并沒有完成建設(shè)，例如歐洲的NSA組網(wǎng)僅有20MHz，這個(gè)，相較于4G網(wǎng)絡(luò)并沒有太大差異，不過在中國(guó)市場(chǎng)這一問題并不突出。

針對(duì)這三個(gè)5G行業(yè)的難題，愛立信給出方案包括: 1)建立一個(gè)全球的API 5G平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)基本的通信API和5G網(wǎng)絡(luò)API的開放，由此吸引開發(fā)者群體在API基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，2)提供一個(gè)可編程的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，進(jìn)行差異化的連接并保證服務(wù)質(zhì)量，由此會(huì)有部分用戶愿意支付額外的費(fèi)用來增強(qiáng)5G的變現(xiàn)能力，更多的5G應(yīng)用場(chǎng)景也會(huì)隨之顯現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，愛立信收購(gòu)了Vonage公司，由此愛立信能讓全球160萬(wàn)的開發(fā)者很便捷地使用5G技術(shù)和能力，同時(shí)愛立信還與GMSA的Open Gateway展開友好合作，實(shí)現(xiàn)API全球標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大5G能力開放的規(guī)模，讓開發(fā)者和企業(yè)更便捷的利用5G的能力進(jìn)行創(chuàng)新。同時(shí)，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力同樣重要，愛立信正在打造高性能可編程網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)賦能5G商業(yè)變現(xiàn)。

隨后，愛立信中國(guó)區(qū)行業(yè)方案技術(shù)總監(jiān)王中先生則講述了5G消費(fèi)升級(jí)方面的相關(guān)案例，2022年卡塔爾世界杯上，愛立信為卡塔爾最大運(yùn)營(yíng)商Qoredoo在當(dāng)?shù)睾椭饕驁?chǎng)部署了5G網(wǎng)絡(luò)，賽事現(xiàn)場(chǎng)的手機(jī)下行的峰值速率達(dá)到3.7Gbps，高峰時(shí)段的流量超過45TB，整個(gè)賽事期間，卡塔爾一天的流量超過2800TB的數(shù)據(jù)。整個(gè)賽事期間實(shí)現(xiàn)了1100多萬(wàn)次語(yǔ)音通話，接通率達(dá)到99.95%，為這些用戶提供了暢快的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

而今年又正值歐洲杯和巴黎奧運(yùn)會(huì)，愛立信認(rèn)為這樣的大型賽事活動(dòng)舉辦是拓展5G業(yè)務(wù)的好機(jī)會(huì)，電信運(yùn)營(yíng)商可以抓住這個(gè)時(shí)間為用戶提供更好的服務(wù)，也為自己帶來更多的收入。

值得一提的是，愛立信還專門研究了一下5G消費(fèi)者的偏好情況，有三類用戶會(huì)對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)有更高的需求，分別是社交分享者和科技愛好者以及簡(jiǎn)單主義者，并且愛立信能為這三類用戶提供更好的差異化5G服務(wù)。

此外，王中先生還表示5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以擺脫很多使用環(huán)境線纜問題的束縛，并可減少電纜布置的成本，在中頻頻段較為擁擠時(shí)，可采用5G毫米波頻段進(jìn)行直播。還有像全息虛擬拍攝和XR領(lǐng)域，5G也能大顯身手，并且愛立信對(duì)XR行業(yè)的未來前景非常樂觀，如果以后需要大規(guī)模應(yīng)用XR，也需要毫米波等更強(qiáng)的通信能力，但是離爆炸性增長(zhǎng)的點(diǎn)還是有一段距離。