其次是車身尺寸,整車長度超過5.1米,軸距超過3米,相比騰勢D9略微小一丟丟,但基本可以忽略。
最后是動力系統(tǒng),新車將搭載第五代DM技術(shù),擁有出色的動力和油耗表現(xiàn),這一點已經(jīng)在秦L等車型上驗證,甚至比騰勢D9更加優(yōu)秀。
再來看新車的設(shè)計,王朝MPV依舊繼承了比亞迪龍顏設(shè)計風(fēng)格,巨大的前進(jìn)氣格柵,頗有氣勢,絲毫不輸埃爾法等豪華MPV。而大燈經(jīng)過全新設(shè)計,與車頭融為一體,像是一只展翼翱翔的飛鳥。
為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻,左右兩側(cè)還設(shè)計了導(dǎo)風(fēng)槽,尺寸很大,相信在空氣動力學(xué)方面,做過優(yōu)化。
車身側(cè)面的比例幾乎和騰勢D9一模一樣,平直的腰線、凹凸有致的線條,配合偏向商務(wù)的多幅輪圈以及側(cè)滑門,相信除了家庭用戶,也會吸引很多企業(yè)用戶的訂單。
尾部則是經(jīng)典的比亞迪設(shè)計風(fēng)格,貫穿式尾燈結(jié)合內(nèi)部中國結(jié)一樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計,在夜晚有很高的辨識度。牌照框位于尾門而非保險杠,在車輛識別方面會更加便利。
目前,這款車的內(nèi)飾設(shè)計、具體名字以及上市日期還未公布,但可以肯定,比亞迪內(nèi)部已經(jīng)立項,并且做得差不多了,相信用不了多久,它就能和我們見面。
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