原定兩位宇航員任務(wù)時(shí)間僅有1周，應(yīng)于6月14日返回地球，但是因?yàn)椴ㄒ粜请H客機(jī)的氦氣泄漏問題和助推器故障，返回時(shí)間先是改為7月，又改成8月。沒成想，到了9月份，飛船先回地球老家修理了，留下兩位宇航員“空中凌亂”。在出發(fā)的286天后，也就是今年的3月18日，兩位花甲之年的老宇航員總算得以返回地球，不過乘坐的不是波音的星際客機(jī)，而是馬斯克的龍飛船。

昨日，NASA在其官網(wǎng)發(fā)布新聞稿，向大眾匯報(bào)波音星際客機(jī)測試的最新進(jìn)展，也表明了NASA不會(huì)放棄波音的星際客機(jī)。

“目前已完成大量工作，項(xiàng)目委員會(huì)已經(jīng)分析和解決了超過70%的飛行觀測數(shù)據(jù)和飛行異常?！?/p>

“正在最終確定整個(gè)春季和夏季開展的各項(xiàng)推進(jìn)系統(tǒng)測試活動(dòng)及分析的范圍和時(shí)間表?！?/p>

“團(tuán)隊(duì)正在繼續(xù)測試新的氦氣系統(tǒng)密封方案以降低未來泄漏風(fēng)險(xiǎn)。”

至于是否還會(huì)使用星際客機(jī)運(yùn)輸宇航員，何時(shí)進(jìn)行第二次任務(wù)，NASA商業(yè)載人航天項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)表示：

“完成這些計(jì)劃中的測試活動(dòng)后，我們將更清楚何時(shí)能執(zhí)行波音公司的下一次飛行。我們將繼續(xù)推進(jìn)認(rèn)證工作直至今年年底，然后確定星際客機(jī)在國際空間站及其機(jī)組和貨運(yùn)任務(wù)安排中的最佳時(shí)間窗口。下一次星際客機(jī)飛行很可能在今年年底或明年初的時(shí)間范圍內(nèi)?！?/p>

雖然去年的太空鬧劇給波音與NASA帶來了不少負(fù)面丑聞和資金損失，但是二者的合作同樣耗費(fèi)了不少資金，如果就此讓星際客機(jī)退役沉沒成本將無法估量，因此NASA仍然決定繼續(xù)測試星際客機(jī)，以求徹底解決上次發(fā)射的毛病。

最快我們將會(huì)在年底知道，是哪幾個(gè)幸運(yùn)兒會(huì)坐上波音的星際客機(jī)，說不定美國最長的286天連續(xù)太空駐留時(shí)間將會(huì)被打破，迎來新紀(jì)錄。