雖然是中期改款車型，但是厚實(shí)的偽裝說(shuō)明這次外觀的改變將會(huì)是天翻地覆的。前臉依稀可見(jiàn)的碩大橫向雙腎說(shuō)明其將會(huì)采用名為Neue Klasse的全新設(shè)計(jì)理念，與寶馬上海車展展出的幾款概念車設(shè)計(jì)相近。

尾部的設(shè)計(jì)有些神秘，在重度偽裝下看不出太多端倪，能看出來(lái)的是尾燈預(yù)計(jì)將采用細(xì)長(zhǎng)條設(shè)計(jì)，疑似采用貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，盡管視角有限，但依稀能看出其采用了異形中控屏，預(yù)計(jì)其將采用全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，也就是寶馬在上海車展展出的新智能座艙設(shè)計(jì)。

雖然說(shuō)是中期改款，但是內(nèi)外設(shè)計(jì)的巨大變化，說(shuō)是一次換代也不為過(guò)。現(xiàn)款寶馬5系其實(shí)2024年才上市，而如今中期改款車型諜照就已經(jīng)曝光，也足以說(shuō)明寶馬對(duì)于挽救5系表現(xiàn)的急切態(tài)度。根據(jù)目前透露的消息，中期改款寶馬5系將于2027年3月份左右投產(chǎn)，而老對(duì)手全新奧迪A6目前預(yù)計(jì)是2026年上市，照這么看的話寶馬還是慢了一步。要想挽回頹勢(shì)，寶馬還得再加把勁啊。