沒錯，理想的這個穿梭超充站就是參考了目前加油站的運行模式。穿梭區(qū)域布局了4個5C充電槍，并且每個5C充電槍都是獨立的供電系統(tǒng)，能夠保證4槍同時滿功率運行。

配合理想純電車型“充電10分鐘續(xù)航500公里”這樣接近于加油的補(bǔ)能速度，穿梭超充站可以實現(xiàn)“即充即走”，相比以往垂直車位停車充電的模式效率大大提升。

隨著近兩年高壓平臺的快速普及，現(xiàn)在新能源車的充電速度已經(jīng)大幅度提升，理想“充電10分鐘續(xù)航500公里”的速度甚至還不是最快的，比亞迪已經(jīng)來到了“充電5分鐘續(xù)航400公里”級別。而隨著充電速度的提升，未來新能源車補(bǔ)能的模式勢必也會變革，理想的穿梭超充站其實已經(jīng)給大家看到未來補(bǔ)能模式的一個雛形，“充電像加油一樣簡單”放在幾年前大家還覺得是空話，但是現(xiàn)在，可是真的能實現(xiàn)了。