可以看到，該微博名為“尚界汽車”，頭像為“尚界”二字，并進(jìn)行了認(rèn)證，認(rèn)證信息為“尚界汽車官方微博”，但目前該賬號(hào)尚未發(fā)布微博。按原計(jì)劃，新車將于今年秋季亮相，現(xiàn)在微博已經(jīng)開(kāi)通，或許近期就要進(jìn)入宣傳預(yù)熱的階段了。

我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下華為與上汽的這次合作。今年2月華為與上汽集團(tuán)在上海簽署深度合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。而在今年的4月的鴻蒙智行發(fā)布會(huì)上，華為正式官宣了尚界品牌。

而在近期，關(guān)于尚界的首款車型，也是陸續(xù)有不少的爆料。我們來(lái)匯總看下，根據(jù)目前的信息，新車在尺寸上預(yù)計(jì)要略大于問(wèn)界M5，車長(zhǎng)預(yù)計(jì)在4.8-4.9米，軸距在2.9米左右，定位的是中大型SUV。

并且此前的消息，尚界的首款車型會(huì)以飛凡現(xiàn)有的車型為基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整，但從目前的爆料來(lái)看，即使這一消息屬實(shí)，改動(dòng)似乎也不小，值得期待。

作為華為的第五界，新車將會(huì)采用華為ADS、鴻蒙座艙等配置。動(dòng)力部分目前不確定是單一純電，還是純電加增程的雙動(dòng)力，但不管哪種動(dòng)力配置，預(yù)計(jì)也均會(huì)采用華為的相關(guān)技術(shù)。

新車預(yù)計(jì)會(huì)基于上汽榮威ES39平臺(tái)打造，主打15-25萬(wàn)元新能源市場(chǎng)。而這個(gè)價(jià)位也是目前外界最為關(guān)注的，目前華為的幾個(gè)界，整體價(jià)位還是略高的，并沒(méi)有覆蓋到20萬(wàn)元以下。如果最終新車真的做到這個(gè)價(jià)格，那么，結(jié)合這一價(jià)位，以及華為ADS、鴻蒙座艙等元素，必將在下半年的車市，掀起一股新的風(fēng)潮。

現(xiàn)在官微已經(jīng)注冊(cè)，那我們可以大膽地來(lái)猜測(cè)下新車可能的上市節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)新車有望在7月底現(xiàn)身工信部名錄，8月初開(kāi)啟預(yù)熱，隨后在8月底成都車展期間發(fā)布，并在9月或10月開(kāi)啟上市交付。關(guān)于尚界更進(jìn)一步的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。