這么來(lái)看，不帶3C認(rèn)證的充電寶現(xiàn)在還是能在鐵路這個(gè)交通方案上出行的，只要單塊充電寶的額定容量在27000mAh以內(nèi)的話，是可以正常使用的，但如果是30000mAh的大容量充電寶就不行了，帶了這種充電寶只會(huì)被要求寄存或銷毀，當(dāng)然鐵路相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比飛機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)較低一些，充電寶的安檢相對(duì)寬松也不足為奇了。

值得一提的是，最近深圳機(jī)場(chǎng)也提供了充電寶的寄存服務(wù)，深圳機(jī)場(chǎng)的T4航站樓出發(fā)層已設(shè)置了4個(gè)充電寶收寄點(diǎn)，無(wú)法帶上飛機(jī)的充電寶可在現(xiàn)場(chǎng)辦理郵寄，并且機(jī)場(chǎng)還設(shè)置了一個(gè)充電寶暫存點(diǎn)，可以免費(fèi)存放7天，屆時(shí)用戶憑回執(zhí)單取回充電寶，不過(guò)逾期的話就會(huì)按自棄的方式處理了。

由此可見，雖說(shuō)民航局的新規(guī)對(duì)這些無(wú)3C標(biāo)的充電寶用戶造成了一些不便，但某些機(jī)場(chǎng)已開展一些措施盡可能的減少用戶的損失，希望更多的機(jī)場(chǎng)能夠跟進(jìn)這些舉措。

此外，有消息稱一些城市的部分地鐵站點(diǎn)也開始嚴(yán)查充電寶（例如廣州塔地鐵站），相關(guān)安檢人員表示對(duì)充電寶數(shù)量和電池容量有限制，只能限帶2個(gè)充電寶，并且電池容量不得超過(guò)20000mAh。

最后需要說(shuō)明的是，如果后續(xù)充電寶的安全事件又高度頻發(fā)的話，也不能排除高鐵參考民航局升級(jí)管控的可能性。