先看外觀吧，新款邁特威的外觀看起來充滿了新能源風(fēng)格。前臉是近乎于全封閉的設(shè)計，下部的進氣以及散熱開口非常隱蔽。另外兩側(cè)大燈中間有貫穿飾板進行連接，預(yù)計整個中間部分以及LOGO都會加入發(fā)光燈帶。

看起來，新款邁特威的設(shè)計風(fēng)格很像是大眾的另一款MPV—ID.BUZZ。畢竟兩款車一個是T系列的正統(tǒng)續(xù)作，一個設(shè)計上致敬了經(jīng)典車型大眾T2，要是論族譜這兩款其實是有著共同的祖宗的。

動力系統(tǒng)方面，全新的插電混動系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機帶動，不出意外的話應(yīng)該就是目前大眾廣泛使用的EA211 EVO系列發(fā)動機。搭配上電機以及電池之后，綜合功率達(dá)到245馬力，純電續(xù)航里程95公里。

另外根據(jù)介紹，這套插混系統(tǒng)的工作模式更接近于增程，發(fā)動機主要是給電池充電，不直接參與驅(qū)動。只有在電量耗盡、急加速工況或者車速超過130km/h時，發(fā)動機才會介入直驅(qū)。

大眾目前并沒有表示新款邁特威是否會進入中國市場，不過老款邁特威車型曾經(jīng)是以進口車的形式進入過中國，只可惜叫好不叫座，銷量比較慘淡，反而是二手車市場有一些小眾車愛好者特別喜歡這款車。這幾年大眾在進口車輛方面也很保守，比如說呼聲很高的ID.BUZZ每逢車展必亮相，但就是不進口。綜合來看新款邁特威進入到中國的概率也不是很大啊。