對(duì)此小米汽車官方表示，定金7日內(nèi)支持無理由退款，超過7日后，車輛配置會(huì)自動(dòng)鎖定，消費(fèi)者也可以提前主動(dòng)鎖定配置。一旦訂單鎖定，車輛就會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無法再修改，定金也不予退還。此外創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經(jīng)鎖定，消費(fèi)者在支付2萬(wàn)元定金后，會(huì)立即鎖單。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬(wàn)臺(tái)，開售后7分鐘大定突破了2萬(wàn)臺(tái)，開售后27分鐘大定突破了5萬(wàn)臺(tái)。不過，值得注意的是，小米汽車對(duì)“大定”的理解與行業(yè)普通的理解有所差異。

目前行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為“小定”是交定金可退，“大定”鎖配置不能退。不過在小米的發(fā)布會(huì)上，創(chuàng)始版2萬(wàn)元定金可以看做是傳統(tǒng)意義上的“大定”，而5000元并沒有鎖定配置，按照傳統(tǒng)的理解屬于“小定”。但在發(fā)布會(huì)上這兩種都被稱為“大定”，并以是否鎖定配置來區(qū)分能否退款，這就與傳統(tǒng)觀念有所不同，而這或許才是這場(chǎng)鬧劇的根本原因。

也有消費(fèi)者表示，自己是“誤鎖單”，小米汽車APP的購(gòu)車流程并沒有明顯提示，存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況，損害到了消費(fèi)者權(quán)益。還有消費(fèi)者表示，小米方面并沒有明確告知鎖定配置后就不予退款，也沒有簽字或二次確定流程，這并不合理。

對(duì)此，有網(wǎng)友神回復(fù)“無意點(diǎn)開了訂購(gòu)頁(yè)面，然后無意選擇了個(gè)人車型，然后無意填上了名字，然后誤觸并同意購(gòu)買協(xié)議，再誤觸支付定金，最后誤觸六位數(shù)銀行密碼/指紋支付/面部支付，您是這個(gè)意思嗎？”表示這一切或許都是“沖動(dòng)的懲罰”。