自小米SU7發(fā)布以來，雷軍不斷“霸占”熱搜榜單，車展更是熱度非凡，一到車展現(xiàn)場就吸引了眾多觀眾、媒體，把展館塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

現(xiàn)場雷總分享了小米SU7取得的優(yōu)異成績，上市28天交付量5781臺，鎖單量75723臺，BBA（奔馳、寶馬與奧迪）用戶占比達(dá)到了29%，另外使用蘋果手機(jī)的用戶購買者占比更是達(dá)到了51.9%，女性用戶占比28%，未來還將開放更多城市NOA，還取得了優(yōu)異的浙賽成績。

作為雷軍的老鄉(xiāng)兼老對手，周鴻祎更是“車圈頂流”。車展第一天，就能看到周鴻祎一身靚麗紅衣，游走于各大品牌之間，一邊強(qiáng)調(diào)自己“不會開車也不懂車”，一邊又逐個(gè)點(diǎn)評熱門車型，現(xiàn)場教導(dǎo)7家車企一把手如何造車、賣車，儼然一副車圈“教父”的派頭，所到之處總能吸引大批圍觀者。

周鴻祎坐車頂?shù)恼掌窃诰W(wǎng)絡(luò)瘋傳，周鴻祎開玩笑稱很多人把他當(dāng)做“AI數(shù)字人”，為了證明自己只能坐在車頂，但“我不是坐在車頂維權(quán)的”，被網(wǎng)友調(diào)侃其是本屆北京車展的“最老車?！?。

不久前，周鴻祎和雷軍曾在中國互聯(lián)網(wǎng)30周年發(fā)展座談會上見面，周鴻祎提出了讓雷軍送自己一臺SU7來體驗(yàn)，不過這一請求遭到了雷軍的高情商拒絕。雷軍表示小米SU7有很多駕駛樂趣，但周鴻祎并不會開車只會坐車，將來等小米出SUV的時(shí)候會送周鴻祎一輛，兩人多年前公開線下約架的陳年往事又一次出現(xiàn)在人們的視野中。

事實(shí)上，兩人相識近30年，曾經(jīng)也是親密無間的好友，后來因業(yè)務(wù)競爭而多次交惡，甚至鬧到公開線下約架的場面，但兩人也曾多次“相逢一笑泯恩仇”，恩怨橫跨互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域，這次又把熱度帶到了新能源車行業(yè)。而從此次兩人搶占車展C位我們不難看出，汽車行業(yè)的營銷方式，正在因?yàn)檫@兩個(gè)穿著polo衫的中年男人發(fā)生著巨大的改變。