可以看到，該微博名為“尚界汽車”，頭像為“尚界”二字，并進行了認證，認證信息為“尚界汽車官方微博”，但目前該賬號尚未發(fā)布微博。按原計劃，新車將于今年秋季亮相，現(xiàn)在微博已經開通，或許近期就要進入宣傳預熱的階段了。

我們來簡單回顧一下華為與上汽的這次合作。今年2月華為與上汽集團在上海簽署深度合作協(xié)議，雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。而在今年的4月的鴻蒙智行發(fā)布會上，華為正式官宣了尚界品牌。

而在近期，關于尚界的首款車型，也是陸續(xù)有不少的爆料。我們來匯總看下，根據目前的信息，新車在尺寸上預計要略大于問界M5，車長預計在4.8-4.9米，軸距在2.9米左右，定位的是中大型SUV。

并且此前的消息，尚界的首款車型會以飛凡現(xiàn)有的車型為基礎進行調整，但從目前的爆料來看，即使這一消息屬實，改動似乎也不小，值得期待。

作為華為的第五界，新車將會采用華為ADS、鴻蒙座艙等配置。動力部分目前不確定是單一純電，還是純電加增程的雙動力，但不管哪種動力配置，預計也均會采用華為的相關技術。

新車預計會基于上汽榮威ES39平臺打造，主打15-25萬元新能源市場。而這個價位也是目前外界最為關注的，目前華為的幾個界，整體價位還是略高的，并沒有覆蓋到20萬元以下。如果最終新車真的做到這個價格，那么，結合這一價位，以及華為ADS、鴻蒙座艙等元素，必將在下半年的車市，掀起一股新的風潮。

現(xiàn)在官微已經注冊，那我們可以大膽地來猜測下新車可能的上市節(jié)點，預計新車有望在7月底現(xiàn)身工信部名錄，8月初開啟預熱，隨后在8月底成都車展期間發(fā)布，并在9月或10月開啟上市交付。關于尚界更進一步的信息，我們也將持續(xù)關注。